Διμερής σύνοδος κορυφής στο Παρίσι με τη συμμετοχή Κάμερον-Φιγιόν και υπουργών

Ο πρωθυπουργός της Βρετανίας Ντέιβιντ Κάμερον και ο πρόεδρος της Γαλλίας Νικολά Σαρκοζί συναντώνται στο Παρίσι κι αναμενόταν εντός της ημέρας να ανακοινώσουν μια συμφωνία διμερούς συνεργασίας στο πεδίο της πυρηνικής ενέργειας. Η σύνοδος του Παρισιού είναι η πρώτη διμερής συνάντηση μετά τη σύνοδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης τον Δεκέμβριο, στην διάρκεια της οποίας ο Κάμερον είχε αντιταχθεί στο νέο Δημοσιονομικό Σύμφωνο της ΕΕ, προκαλώντας έναν πόλεμο λέξεων με τη Γαλλία. Στη σημερινή συνάντηση οι δύο ηγέτες θα προσπαθήσουν να άρουν την διμερή ένταση. Πριν από τη συνάντηση η βρετανική κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι οι δύο χώρες θα συνάψουν διμερή συμφωνία συνεργασίας στον τομέα της πυρηνικής ενέργειας στο πλαίσιο των σχεδίων του Λονδίνου να κατασκευάσει πολλά πυρηνικά εργοστάσια. Η συμφωνία αφορά επίσης και το πεδίο της πυρηνικής ασφάλειας. Η συμφωνία, στην οποία θα συμμετέχουν η βρετανική Rolls-Royce, η Areva και η EDF, θα περιλαμβάνει συμβάσεις αξίας μεγαλύτερης από 500 εκατ. λίρες (πάνω από 600 εκατ. ευρώ) και θα δημιουργήσει πάνω από 1.500 θέσεις εργασίες στη Βρετανία, ανέφερε η κυβέρνηση Κάμερον. Μεταξύ άλλων σχεδιάζεται η κατασκευή ενός νέου εργοστασίου στο Χίλνκλι Πόιντ, στη νότια Βρετανία. Οι δύο κυβερνήσεις θα συζητήσουν επίσης για την διμερή συνεργασία στο πεδίο της άμυνας, εν μέσω δημοσιευμάτων περί του ότι οι δύο χώρες σχεδιάζουν να αναπτύξουν από κοινού ένα μη επανδρωμένο, τηλεκατευθυνόμενο μαχητικό αεροσκάφος. Η γαλλική εφημερίδα Les Echos ανέφερε χθες ότι οι δύο κυβερνήσεις σχεδιάζουν να κατασκευάσουν ένα «πρωτότυπο μη επανδρωμένο αεροσκάφος με δυνατότητα αποφυγής ραδιοεντοπισμού ως το 2020», σχηματίζοντας μια κοινοπραξία με επικεφαλής την γαλλική Dassault Aviation. Στις διμερείς συνομιλίες αναμένεται επίσης να συζητηθούν η κρίση στη Συρία, η κατάσταση στη Λιβύη και η κρίση χρέους στην ευρωζώνη, σύμφωνα με τη βρετανική κυβέρνηση. Για τον Κάμερον το ταξίδι είναι μια ευκαιρία να αποτιμήσει την πολιτική κατάσταση στη Γαλλία μετά την επίσημη ανακοίνωση του Σαρκοζί ότι θα διεκδικήσει την επανεκλογή του στις προεδρικές εκλογές του Απριλίου και του Μαΐου. Ο Σαρκοζί αντιμετωπίζει μια δύσκολη αναμέτρηση καθώς ο αντίπαλός του υποψήφιος του Σοσιαλιστικού κόμματος Φρανσουά Ολάντ θεωρείται φαβορί. Τον Κάμερον συνοδεύει ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Νικ Κλεγκ, ο υπουργός 'Αμυνας Φίλιπ Χάμοντ και ο υπουργός Εξωτερικών Ουίλιαμ Χέιγκ. Από γαλλικής πλευράς στις συνομιλίες θα λάβουν μέρος ο πρωθυπουργός Φρανσουά Φιγιόν, ο υπουργός 'Αμυνας Ζεράρ Λονγκέ και ο υπουργός Βιομηχανίας Ερίκ Μπεσόν. «Η σημερινή σύνοδος επιδεικνύει την δύναμη και το βάθος των δεσμών της Βρετανίας με τη Γαλλία», ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο Κάμερον. Σε ό,τι αφορά τη Συρία, οι διμερείς επαφές αναμενόταν να επικεντρωθούν στην προετοιμασία πριν από την διεθνή συνδιάσκεψη της Τυνησίας την 24η Φεβρουαρίου. Το γραφείο του Σαρκοζί ανέφερε ότι θα συζητηθεί ειδικά το Ιράν, το οποίο χθες Πέμπτη ανέφερε ότι είναι ανοικτό σε «νέες πρωτοβουλίες» για την επανέναρξη συνομιλιών για το πυρηνικό του πρόγραμμα.

Αφγανιστάν: Η Γαλλία ανακαλεί τα δύο μη επανδρωμένα αεροσκάφη της και τους χειριστές τους

Η Γαλλία πρόκειται να έχει ανακαλέσει έως τα τέλη Μαρτίου τα δύο μη επανδρωμένα αεροσκάφη της Harfang και να επαναπατρίσει τους περίπου 40 οπλίτες που είναι επιφορτισμένοι με τη λειτουργία τους, ανακοίνωσε σήμερα το υπουργείο Αμύνας.Τα Harfang είναι αεροσκάφη MALE ( μεσαίου υψομέτρου και μεγάλου βεληνεκούς), που δεν φέρουν οπλισμό και κύρια αποστολή τους είναι να συλλέγουν πληροφορίες σε επικουρία των δυνάμεων που επιχειρούν στο έδαφος. Με την αποχώρηση των Harfang ξεκινά η τρίτη φάση της απαγκίστρωσης των γαλλικών δυνάμεων από το Αφγανιστάν, ανακοίνωσε ο εκπρόσωπος του γενικού επιτελείου δυνάμεων συνταγματάρχης Τιερί Μπιρκάρ.Στα τέλη Μαρτίου θα έχουν ανακληθεί 600 Γάλλοι οπλίτες από την αρχή της γαλλικής απαγκίστρωσης στα τέλη Οκτωβρίου 2011, και στο αφγανικό έδαφος δεν θα παραμείνουν παρά μόνο 3.400 οπλίτες, τόνισε ο ίδιος.Τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη--στην αρχή τρία και κατόπιν μόνον δύο--είχαν αναπτυχθεί στην αμερικανική βάση του Μπαγκράμ στο Αφγανιστάν τον Φεβρουάριο του 2009 κι έπειτα από 5.000 ώρες πτήσης, 660 εξόδους και «εντοπισμού-καταχώρησης» 5.200 στόχων, πραγματοποίησαν την τελευταία τους πτήση στις 16 Φεβρουαρίου, τόνισε ο ίδιος εκπρόσωπος.Το 40% των αποστολών τους πραγματοποιήθηκαν για λογαριασμό των γαλλικών δυνάμεων στην Καπίσα και το Σουρόμπι (βορειοανατολικά) και το 50% για το αμερικανικό και το πολωνικό εκστρατευτικό σώμα στην περιοχή.                                         ΑΠΕ

Κινεζικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος

Στη φωτογραφία το X200 το Uav της Κίνας που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στη Σιγκαπούρη.

Σύμφωνα με τους κατασκευαστές του το X200,μπορεί να μεταφέρει 100 κιλά ωφέλιμου φορτίου με σταθερή ταχύτητα 93 μιλίων ανά ώρα επί πέντε ώρες και να φθάνει σε μέγιστο ύψος 16.400 ποδών .
Η μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να φτάσει είναι 136 μίλια ανά ώρα.
Μπορεί να εξοπλιστεί με ένα ραντάρ συνθετικού διαφράγματος, 3D ραντάρ λέιζερ, πολυφασματική απεικόνιση και γεωραντάρ.
Το X200 είναι μια αναβαθμισμένη εκδοχή ενός παλαιότερου, μικρότερου Uav, του M28, το οποίο η εταιρεία ξεκίνησε να κατασκευάζει το 2005.
Είκοσι M28 παρήχθησαν. Δύο πουλήθηκαν στον Λαϊκό Απελευθερωτικού Στρατό της Κίνας του Λαού και 17 σε άλλους πελάτες

zougla.gr

Συρία: Μη επανδρωμένα αεροσκάφη των Η.Π.Α. συλλέγουν πληροφορίες

Μη επανδρωμένα αεροσκάφη έχουν στείλει στη Συρία οι Η.Π.Α., σύμφωνα με σημερινό ρεπορτάζ του NBC.

Τα τηλεκατευθυνόμενα αεροσκάφη πετούν στον ουρανό της Συρίας, προκειμένου να συλλέξουν αποδεικτικά στοιχεία για τη βίαιη καταστολή των διαδηλωτών από τις δυνάμεις ασφαλείας. Αξιωματούχοι μάλιστα επισημαίνουν πως ίσως αυτά τα στοιχεία χρησιμοποιηθούν στο μέλλον, εφόσον στοιχειοθετηθεί υπόθεση για μια ευρεία διεθνή παρέμβαση.
Η Δύση έχει αποκλείσει την πιθανότητα στρατιωτικής επέμβασης, όπως συνέβη με τη Λιβύη, ώστε να σταματήσει η συνεχιζόμενη αιματοχυσία στη Συρία.

NewsBomb.gr

Τηλεκατευθυνόμενος θάνατος

Δέκα ισλαμιστές αντάρτες σκοτώθηκαν σήμερα από το βομβαρδισμό ενός μη επανδρωμένου, τηλεκατευθυνόμενου αμερικανικού αεροσκάφους στο βορειοδυτικό Πακιστάν, στα σύνορα με το Αφγανιστάν

Η χρήση των μη επανδρωμένων τηλεκατευθυνόμενων αεροσκαφών από τη CIA αποτελεί ένα όλο και πιο σημαντικό μέρος των αντιτρομοκρατικών επιχειρήσεων των αμερικανικών μυστικών υπηρεσιών. Οι επιδρομές είχαν διακοπεί μετά το Νοέμβριο, όταν μια αεροπορική επιδρομή του NATO στα σύνορα Αφγανιστάν-Πακιστάν είχε στοιχίσει τη ζωή σε 24 πακιστανούς στρατιώτες, εξοργίζοντας την ηγεσία του Πακιστάν.

Οι ΗΠΑ ξανάρχισαν τις επιδρομές των μη επανδρωμένων αεροσκαφών την 10η Ιανουαρίου.

Σύμφωνα με πακιστανούς αξιωματούχους στη σημερινή επίθεση ένα UAV εκτόξευσε δύο πυραύλους σε ένα οίκημα στο οποίο υπήρχαν υποψίες ότι βρίσκονταν μαχητές στο χωριό Τάπι, 15 χλμ. ανατολικά της Μιρανσάχ, της κυριότερης πόλης στο Βόρειο Ουαζιριστάν. Το κτίσμα καταστράφηκε ολοσχερώς και 10 φερόμενοι ως μαχητές σκοτώθηκαν, είπαν οι αξιωματούχοι.

Νωρίτερα, αξιωματικός του στρατού είχε κάνει λόγο μιλώντας στο Γαλλικό Πρακτορείο για 8 νεκρούς και 2 τραυματίες.

Η πλειοψηφία της κοινής γνώμης και των πολιτικών στο Πακιστάν θεωρεί τις αμερικανικές επιδρομές παραβίαση της εθνικής κυριαρχίας της χώρας και καταγγέλλει ως απαράδεκτες τις απώλειες μεταξύ του άμαχου πληθυσμού.

Ωστόσο παρότι επίσημα το Ισλαμαμπάντ αντιτάσσεται στις επιδρομές οι αρχές υποστηρίζουν σιωπηρά τις αποστολές των UAVs. Ο πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα αύξησε σημαντικά τη χρήση τους αφότου ανέλαβε τα καθήκοντά του το 2009.

Η ημιαυτόνομη περιοχή των φυλών στα σύνορα με το Αφγανιστάν, στην οποία η κεντρική κυβέρνηση ελάχιστο έλεγχο ασκεί, θεωρείται το βασικό καταφύγιο των Ταλιμπάν και φερόμενων ως μελών της αλ Κάιντα.

newsit.gr

Η Βόρεια Κορέα αναπτύσσει μη επανδρωμένο επιθετικό αεροσκάφος

Photo: RIA Novosti

Η Βόρεια Κορέα αναπτύσσει μη επανδρωμένο επιθετικό αεροσκάφος βασισμένο στο αμερικανικό αεροσκάφος-στόχο MQM-107D "Streakers", το οποίο μάλλον αγοράστηκε στην Συρία.

Σχετική πληροφορία έδωσε σήμερα τα νοτιοκορεάτικο πρακτορείο Yonhap το οποίο παραπέμπει σε πηγή στην υπηρεσία πληροφοριών. Στην περίπτωση της επιτυχούς δημιουργίας του μη επανδρωμένου επιθετικού αεροσκάφους, η Βόρεια Κορέα μπορεί να το χρησιμοποιήσει για επιθέσεις σε στρατεύματα του Νότου.

Το MQM-107D "Streakers" είναι ένα ταχύτατο αεροσκάφος-στόχος, το οποίο χρησιμοποιείται στον στρατό των ΗΠΑ και της Νότιας Κορέας στις δοκιμές κατευθυνόμενων πυραύλων.

http://greek.ruvr.ru/2012/02/05/65376475.html 

Μη επανδρωμένα αεροσκάφη αποφάσισαν να αποκτήσουν στο ΝΑΤΟ

Οι υπουργοί 'Αμυνας των 28 χωρών του ΝΑΤΟ συμφώνησαν να θέσουν σε εφαρμογή ένα φιλόδοξο πρόγραμμα εναέριας επιτήρησης του εδάφους, με την απόκτηση μη επανδρωμένων αεροσκαφών.

Δεκατρείς χώρες του ΝΑΤΟ, μεταξύ των οποίων η Γερμανία, η Ιταλία, η Ρουμανία και οι ΗΠΑ, θα αποκτήσουν μέχρι το 2017 το σύστημα Alliance Ground Surveillance (AGS) το οποίο θα είναι εξοπλισμένο με πέντε μη επανδρωμένα, αναγνωριστικά αεροπλάνα.

"Η πρόσφατη επιχείρησή μας στη Λιβύη κατέδειξε τη σημασία αυτού του εξοπλισμού (...). Αποδεικνύουμε ότι είμαστε αποφασισμένοι να παίρνουμε μαθήματα από τις αποστολές μας", είπε ο γενικός γραμματέας της Συμμαχίας 'Αντερς Φο Ράσμουσεν μετά τη λήξη της συνόδου, στις Βρυξέλλες.
Το AGS "θα δώσει στις στρατιωτικές διοικήσεις τη δυνατότητα να βλέπουν τι συμβαίνει σε μεγάλες αποστάσεις και για μεγάλη χρονική περίοδο", πρόσθεσε.

Το κέντρο εκπαίδευσης και διοίκησης της μονάδας θα εγκατασταθεί στην αεροπορική βάση Σιγκονέλα της Σικελίας. Το σύστημα, που βασίζεται στην αμερικανική τεχνολογία Global Hawk, θα χρηματοδοτηθεί από τις χώρες μέλη του ΝΑΤΟ, εκτός της Βρετανίας και της Γαλλίας. "Δεν χρηματοδοτούμε επειδή έχουμε εφαρμόσει παρόμοια συστήματα", εξήγησε ο υπουργός 'Αμυνας της Γαλλίας, Ζεράρ Λονγκέ.

Οι δύο χώρες θα συμβάλουν πάντως στο πρόγραμμα με το βρετανικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος Sentinel και με το γαλλικό σύστημα Heron, που βασίζεται σε ισραηλινή τεχνολογία

Με Κινέζικη καθοδήγηση έπεσε το αμερικάνικο Uav στο Ιράν.

Με κινεζική καθοδήγηση και ανάμιξη ήρθε τελικά το χαμένο αμερικανικό UAV στα χέρια των Ιρανών στις 4 Δεκεμβρίου του 2011. Αυτό τουλάχιστον περιέχεται στο πόρισμα που έχουν στα χέρια τους οι αμερικανικές αρχές γύρω από τα αίτια απώλειας του RTQ-170.
Αυτό αναφέρει το ειδησιογραφικό site Debka αναφέροντας μεταξύ άλλων πως οι Αμερικανοί γνωρίζουν ότι το Ιράν δεν ήταν μόνο του στην προσπάθεια «αιχμαλώτισης» του UAV καθώς ανακάλυψαν τα ηλεκτρονικά ίχνη κινεζικής ομάδας κυβερνοπολέμου η οποία ήταν εγκατεστημένη στο Ιράν!
Στο τελευταίο είχε δοθεί μόνο ο ένα δευτερεύον ρόλος στην υπόθεση, με του που και πότε θα έπρεπε να πάρει στα χέρια του το UAV. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες η διοίκηση του Αμερικανού προέδρου Barack Obama αν και έχει στοιχεία για να αποδείξει την κινεζική ανάμιξη στην υπόθεση δεν το κάνει καθώς δεν θέλει να διαταράξει τις σχέσεις της χώρας του με το Πεκίνο, κύρια των οικονομικών σχέσεων.
Οι αμερικανικές μυστικές υπηρεσίες δεν έχουν καταλήξει ακόμη εάν η ειδική κινεζική ομάδα κυβερνοπολέμου βρίσκεται ακόμη στο Ιράν ή έχει εγκαταλείψει τη χώρα αφήνοντας πίσω της τον τεχνολογικό της εξοπλισμό, έχοντας εκπαιδεύσει τους Ιρανούς στην ανάληψη παρόμοιων επιχειρήσεων στο μέλλον. Μια επανάληψη αποστολής ενός ακόμη RQ-170 ίσως θα έδινε απάντηση στο ερώτημα, αλλά ο Barack Obama είναι πλήρως αντίθετος σε μια τέτοια προοπτική καθώς μια ακόμη απώλεια του UAV θα ανάγκαζε τις ΗΠΑ να χτυπήσουν είτε ιρανικούς είτε κινεζικούς στρατιωτικούς στόχους.
Μετά το επεισόδιο απώλειας του RQ-170 οι αμερικανικές ΕΔ χρησιμοποιούν μόνο το RQ-4 Global Hawk σε αποστολές επιτήρησης στον Κόλπο και τα στενά του Χορμούζ και αυτά πετούν σε ύψος 22.500 μέτρων και χωρίς να παραβιάζουν τον εναέριο χώρο του Ιράν. Οποιαδήποτε κίνηση κοντά στα αμερικανικά σκάφη ελέγχεται από επανδρωμένα αεροσκάφη.
Πάντως ο αρχηγός της αμερικανικής Αεροπορίας πτέραρχος Norton Schwartz δεν αποκάλυψε εάν οι αποστολές πάνω από το Ιράν έχουν σταματήσει ή θα συνεχιστούν με άλλα μέσα περιοριζόμενος να πει ότι το υπάρχον σύστημα παρακολούθησης (ISR) που χρησιμοποιούμε για την παροχής υποστήριξης στους διοικητές των μονάδων μας και θα συνεχίσουμε να το χρησιμοποιούμε κατά αυτόν τον τρόπο.
Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr

Η Ινδονησία θα αγοράσει ισραηλινά μη επανδρωμένα αεροσκάφη

© Фото: www.defenseindustrydaily.com

Το Υπουργείο ΄Αμυνας της Ινδονησιας συμπεριέλαβε την αγορά ισραηλινών μη επανδρωμένων αεροσκαφών, που κατασκευάζονται από την εταιρεία Israel Aerospace Industries στο πρόγραμμα αύξησης του Στόλου Εξοπλισμών της Πολεμική Αεροπορίας της χώρας.

Η Πολεμική Αεροπορία της Ινδονησίας διεξάγει ήδη συνομιλίες με την ισραηλινή εταιρεία για την αγορά ρομποτικών συσκευών, τις πρώτες 3 από τις οποίες σχεδιάζει να τις πάρει ήδη στα τέλη του 2012.

Το πρόγραμμα αγοράς μη επανδρωμένων αεροσκαγών θα ισχύει ως το 2014. Δεν αναφέρεται τι αεροσκάφη συγκεκριμένα θέλει να αγοράσει η Ινδονησία. Το ινδονησιακό Υπουργείο Άμυνας σχεδιάζει να αγοράσει συνολικά, 9-16 μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

http://greek.ruvr.ru/2012/02/03/65252238.html 

Η NASA συγκεντρώνει ιδέες για τα επιβατικά αεροπλάνα του 2025

Πράσινα, πιο ήσυχα

Τρία φουτουριστικά σχέδια για την πράσινη αεροπλοΐα του μέλλοντος   (Φωτογραφία:  NASA )

Ουάσινγκτον

Στο πλαίσιο ερευνητικής προσπάθειας της NASA για επιβατικά αεροπλάνα που καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα και περιορίζουν την ηχορύπανση, τρεις μεγάλες αεροδιαστημικές βιομηχανίες -Boeing, Lockheed Martin και Northrop Grumman- παρουσίασαν τις φουτουριστικές προτάσεις τους για το έτος 2025.

Οι εταιρείες που συμμετείχαν στην πρωτοβουλίας ERA (Περιβαλλοντικά Υπεύθυνη Αερoπλοΐα) της NASA κλήθηκαν να πετύχουν τρεις φιλόδοξους στόχους: πρώτον, μείωση της κατανάλωσης καυσίμου κατά 50% σε σχέση με τα επιβατικά αεροσκάφη που παρουσιάστηκαν το 1998, το οποίο ορίστηκε ως έτος αναφοράς. Δεύτερον, μείωση της εκπομπής ρύπων κατά επίσης 50%, και τρίτον μείωση των γεωγραφικών περιοχών που επηρεάζονται από το θόρυβο των αεροπλάνων κατά 83%.

Τα φουτουριστικά σχέδια των τριών εταιρειών δείχνουν να πετυχαίνουν τους δύο πρώτους στόχους, απέχουν όμως λίγο από τον τρίτο.


<sup>Η πρόταση της Boeing βασίζεται στο σχέδιο ενοποιημένης ατράκτου και πτερύγων που δοκιμάστηκε στο πειραματικό, μη επανδρωμένο αεροσκάφος Χ-48. Οι δύο κινητήρες τούρμποφαν βρίσκονται στο πάνω μέρος του πίσω τμήματος, ανάμεσα σε δύο κάθετα πτερύγια που εμποδίζουν τα ηχητικά κύματα να φτάσουν στο έδαφος (NASA/Boeing)


Η πρόταση της Lockheed Martin είναι και η πλέον παράξενη, αφού βασίζεται στο σχεδιασμό ενός συμβατικού αεροπλάνου, με την προσθήκη όμως ενός επιπλέον φτερού, το οποίο στηρίζεται πάνω στα κανονικά φτερά περίπου όπως μια αεροτομή. Η εταιρεία περίμενε 30 χρόνια μέχρι να αναπτυχθούν τα ελαφρά σύνθετα υλικά που επιτρέπουν την υλοποίηση αυτής της λογικής (NASA/Lockheed Martin)


Η Northrop Grumman, τέλος, περισσότερο γνωστή για τα οπλικά της συστήματα, προτίμησε τη σχεδιαστική λογική του ιπτάμενου φτερού, που παραπέμπει στο βομβαρδιστικό stealth Β-2. Τέσσερις κινητήρες τούρμποφαν έχουν ενοποιηθεί με το πάνω μέρος της ατράκτου ώστε να περιορίζουν τα ηχητικά κύματα που κινούνται προς το έδαφος (NASA/Northrop Grumman)</sup>

Τα τρία σχέδια θα μπορούσαν πάντως να βελτιωθούν περαιτέρω στα τρία ακόμα χρόνια που θα διαρκέσει το πρόγραμμα ERA της NASA.

in.gr